Avto

Kitajska avtomobilska industrija v prihodnjem letu pričakuje impresiven porast. Tretji največji avtomobilski gigant v državi Dongfeng je pripravljen začeti serijsko proizvodnjo dveh novih izdelkov – zmogljivega 1000-konjskega SUV-ja s pogonom na vsa kolesa M-Terrain in pick-upa M-Terrain S, združenih pod blagovno znamko “Mengshi” (“Warrior”). Ta je v Bližnjem kraljestvu dobro poznana kot serija vozil, ki so v uporabi v kitajski Ljudski osvobodilni vojski (PLA).

Platforma MORA je bila zasnovana posebej za vozila z naprednimi viri energije. Enako uspešno se lahko uporablja kot osnova za SUV-je, pickupe in minivane. Platforma vsebuje več tehnologij, s katerimi naj bi v prihodnosti avtomobil postal vozilo brez posadke. Dopolnjuje jih tehnologija potiska zadnje osi, ki zmanjšuje polmer obračanja avtomobila na 5 metrov.

Sistem M ATS ima devet načinov vožnje, ki so odvisni od razmer na cesti. Vozniku omogoča celo nastavitev višine zračnega vzmetenja.

Strani: 1 2

Dolgo časa so bili veliki, zmogljivi in nenasitni pickupi eden od zaščitnih znakov ameriške avtomobilske industrije. Vendar se je v zadnjem času povpraševanje po njih močno zmanjšalo, kar je razvijalce spodbudilo k ustvarjanju kompaktnejših in varčnejših avtomobilov, namenjenih kupcem s srednjimi dohodki.

Kalifornijsko zagonsko podjetje Telo Trucks je pripravljeno ponuditi svojo različico sodobnega, nizkocenovnega mestnega električnega pick-upa-transformerja Telo Truck. Dimenzije električnega vozila – 386 x 185 x 167 cm – mu zagotavljajo veliko okretnost in možnost parkiranja na omejenem prostoru. Teža – 2 toni, moč baterije 106 kW⋅h. V 20 minutah polnjenja se baterija napolni za 80 %. Motor z močjo 500 KM pospeši električni avtomobil do 100 km/h v treh sekundah. Največja hitrost je 200 kilometrov na uro. S polnim polnjenjem prevozi skoraj 560 kilometrov.

Strani: 1 2

Can-Amov buggy Maverick R bo s koncentracijo in poenotenjem novih sestavnih delov postal nova beseda v terenskem avtomobilizmu. Oblikovalci so na primer namenoma prešli na shemo pritrjevanja koles z vijaki, ki je standardna za pickupe in SUV-je. To omogoča uporabo impresivnega kompleta koles in pnevmatik z naknadnega trga in povečuje privlačnost vozila za občinstvo.

Maverick R ima 195 cm široko in 274 cm dolgo medosno razdaljo. Svetla višina znaša 43 cm, hod vzmetenja pa 63 cm spredaj in 66 cm zadaj. Sestavni deli okvirja in vzmetenja so izdelani iz aluminija letalske kakovosti z visoko torzijsko togostjo. Foxovi amortizerji Smart-Shox samodejno izvedejo več kot 200 prilagoditev vzmetenja na sekundo. Preklop med položajema “mehko” in “trdo” traja manj kot dve stotinki sekunde.

Can-Am je posebej za ta model izdelal nov motor in menjalnik, ki sta neprimerljiva v panogi. Trivaljni vrstni štiritaktni motor 999T Rotax 999 ccm s turbinskim polnilnikom in vbrizgavanjem daje 240 KM.

Strani: 1 2

Ekipa študentov iz Švice je dosegla neverjeten uspeh in postavila svetovni rekord v pospeševanju električnega avtomobila. Kart, ki ga je vozila Kate Maggetti, je s stoječega zagona do 100 kilometrov na uro pospešil v manj kot eni sekundi. Za preboj si je prizadevala celotna ekipa študentov z ETH Zürich in Univerze v Luzernu, ki so se združili v akademski motošportni klub. Prejšnji rekord, ki so ga postavili študenti Univerze v Stuttgartu, so presegli za 30 odstotkov.

Strani: 1 2

Slovaško avtomobilsko podjetje Patak Motors je objavilo razpis za prijavo svojega novega originalnega avtomobila. Gre za roadster v duhu tridesetih let prejšnjega stoletja, ki s svojimi linijami spominja na Bugatti Type 35. Po zamisli razvijalcev bo novost predstavljala “džentelmenski avtomobil”, podvržen ponovnemu premisleku.

Podjetje ga razvija od leta 2020 in bo zavzel nišo med motornimi kolesi in majhnimi avtomobili. Opremljen je z 19-palčnimi litimi platišči, okroglimi žarometi, vzvratnimi ogledali ter elegantnim lesenim volanom in sprednjo ploščo. Avtomobil bo na voljo v dveh različicah – z odprto in zložljivo streho. Poganjal ga bo električni motor z močjo 15 kW. Na voljo bosta tudi različica na plin in celo model z enovaljnim motorjem z notranjim izgorevanjem.

Električni model bo lahko pospešil do 50 km/h v samo 7 sekundah, njegova največja hitrost pa bo 130 km/h. Standardna baterija bo omogočala doseg do 250 kilometrov. Navedeno je, da bo polnjenje baterije trajalo največ 4 ure. Serijska oprema bo vključevala pomembne dodatke, kot so zračne blazine in naprava za imobilizacijo vozila, servo volan in ABS, električni zavorni sistem ter sodoben multimedijski sistem. Novost bo zaradi svoje majhnosti izjemno priročna za parkiranje v mestnih območjih z gostim prometom.

Strani: 1 2